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作者:張作欽 ?發(fā)布時(shí)間:2025-05-20
5月10日,“韋立愿景”輪在幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港順利完成最后一批7677噸鋼軌吊卸,由中鐵物資集團(tuán)港澳有限公司供應(yīng)的贏聯(lián)盟西芒杜跨幾內(nèi)亞鐵路項(xiàng)目全線所需15.6萬(wàn)噸鋼軌全部安全運(yùn)抵幾內(nèi)亞,標(biāo)志著這一歷時(shí)27個(gè)月、跨越11400海里中非物流大通道的保供任務(wù)圓滿收官。
鋼軌裝船(朱及 攝)
據(jù)悉,西芒杜鐵礦是全球儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最高的鐵礦,已探明的鐵礦石儲(chǔ)量超過(guò)22.5億噸。西芒杜跨幾內(nèi)亞鐵路項(xiàng)目作為西芒杜鐵礦服務(wù)專用線成為全球鐵礦產(chǎn)業(yè)的新戰(zhàn)略運(yùn)輸通道,項(xiàng)目全長(zhǎng)約600公里,是實(shí)現(xiàn)西芒杜鐵礦規(guī)?;_(kāi)采和海鐵聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵配套工程,也是幾內(nèi)亞自上世紀(jì)70年代以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)的現(xiàn)代化鐵路,承載著國(guó)家資源外運(yùn)與經(jīng)濟(jì)振興的重要使命。建成后,將進(jìn)一步保障全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
鋼軌吊裝祖業(yè)(朱及 攝)
該項(xiàng)目自2022年啟動(dòng)以來(lái),面對(duì)疫情影響、工期縮短、交貨任務(wù)緊迫及運(yùn)輸條件復(fù)雜等多重壓力,集團(tuán)公司緊密溝通業(yè)主和制造廠商,根據(jù)市場(chǎng)行情動(dòng)態(tài)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),港澳公司超前預(yù)判,及時(shí)從海外經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)中抽調(diào)精兵強(qiáng)將成立工作專班,在各對(duì)接環(huán)節(jié)、各管理?xiàng)l線提升精細(xì)化管理穿透力度,不斷改進(jìn)供應(yīng)組織與運(yùn)輸實(shí)施方案。疫情期間,工作專班以數(shù)字化、信息化手段高效協(xié)同各方合作伙伴,晝夜鏖戰(zhàn),創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了從生產(chǎn)廠家經(jīng)鐵路運(yùn)輸、接內(nèi)海駁運(yùn)、再轉(zhuǎn)遠(yuǎn)洋海運(yùn)至目的地港口的三段式聯(lián)運(yùn)服務(wù)保障方案,確保平均每月10航次的遠(yuǎn)洋發(fā)運(yùn)計(jì)劃平穩(wěn)實(shí)現(xiàn),順利完成22批次15.5萬(wàn)余噸各型號(hào)鋼軌發(fā)運(yùn),跑出了西芒杜跨幾內(nèi)亞鐵路項(xiàng)目物資保供的“加速度”,為實(shí)現(xiàn)2025年底鐵路開(kāi)通提供了堅(jiān)實(shí)的關(guān)鍵物資保障,為西非地區(qū)重大標(biāo)志性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)中國(guó)力量。同時(shí),港澳公司海外經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神,多次獲得業(yè)主方贏聯(lián)盟幾內(nèi)亞西芒杜鐵路公司的高度贊揚(yáng)和充分肯定,在海外市場(chǎng)再次唱響中國(guó)鐵建物資物流品牌。